PMDG Boeing MSFS 2024용 737-600 - 업계 리더의 소형 여객기

회사 PMDG는 Boeing 737 차세대 라인을 Microsoft Flight Simulator 2024 플랫폼으로 계속 이전하고 있습니다. 737-800 및 737-900이 출시된 후 제품군 중 가장 컴팩트한 Boeing 737-600이 출시되었습니다. 이 제품은 이미 구매 가능하며 새로운 시뮬레이터를 위한 PMDG의 가장 예산 친화적이고 매우 상세한 라이너가 되었습니다.

실제 프로토타입: '포켓 로켓' Boeing

Boeing 737-600은 차세대 시리즈에서 가장 짧은 항공기입니다. 길이는 31.24m, 날개 폭은 34.31m에 불과합니다. 즉, 문자 그대로 길이보다 폭이 더 넓다는 의미입니다. 이 모델은 클래식 737-500을 대체하기 위해 제작되었으며 컴팩트한 크기를 계승하는 동시에 새로운 날개, 유리 조종석, CFM56-7B 엔진 및 향상된 항공 전자 공학 등 NG 세대의 모든 기술 요소를 수용했습니다.

첫 비행은 1998년 1월 22일에 이루어졌으며 같은 해 9월 스칸디나비아 항공사 SAS에 납품되면서 상업 운항이 시작되었습니다. 탁월한 성능과 높은 추력 대 중량비에도 불구하고 737-600은 상업적으로 가장 덜 성공한 변형이었으며 2006년 생산이 중단되기 전까지 단 69대만 생산되었습니다. 그 이유 중 하나는 승객 수용 능력이 낮고(이코노미석 최대 132석) 승객당 연료 소비량이 비교적 높기 때문입니다.

흥미로운 세부 사항: 737-600은 NG 라인에서 윙팁이 설치되지 않은 유일한 항공기입니다.

시뮬레이션 커뮤니티에서 이 항공기는 뛰어난 핸들링, 짧은 활주로에서의 높은 성능, 더 큰 "형제"가 도저히 들어갈 수 없는 공항으로 비행할 수 있는 능력 등의 특징으로 사랑받고 있습니다.

MSFS 2024 버전의 새로운 기능은 무엇입니까?

이것은 MSFS 2020 - PMDG의 단순한 포트가 아닙니다. 제품을 심각하게 재작업했습니다. MSFS 2024 버전은 새 플랫폼(737-800 및 737-900 이후)에 대한 개발자의 세 번째 완전 기본 제품입니다. 주요 개선사항은 다음과 같습니다:

— 실제 항공기의 LIDAR 스캐닝 기술을 사용하여 생성된 새로운 조종석 모델은 패널과 계기의 기하학적 구조의 정확성을 최대화합니다.

— 조종석의 사실적인 반사 및 조명 효과를 포함하여 새로운 재료 속성 MSFS 2024을 사용하여 텍스처와 조명을 재작업했습니다.

— 사운드 모델이 업데이트되었습니다.

— 강체 물리학을 포함하여 향상된 물리학을 갖춘 맞춤형 비행 모델.

— 모든 주요 및 소형 항공기 시스템의 전문 시뮬레이션.

—다양한 승객실 구성—1등급 및 2등급 레이아웃.

— 여객 서비스 차량을 포함한 완전한 지상 장비 세트.

— PMDG Operations Center까지 23개의 상징을 사용할 수 있습니다.

— 탐색 데이터베이스 Navigraph 포함(데모 버전).

또한 PMDG에서는 2026년 2월 말~3월 초로 예정된 외부 모델의 대규모 업데이트를 발표했습니다. 이번 업데이트는 737-600뿐만 아니라 이미 출시된 737-800 및 737-900에도 영향을 미칩니다.

이 제품은 누구를 위한 제품인가요?

PMDG 737-600은 진지하고 전문적인 수준의 항공기를 시험해보고 싶지만 더 비싼 제품에 즉시 투자할 준비가 되지 않은 조종사를 위한 PMDG 생태계로의 훌륭한 진입점입니다. 가격은 이전 모델보다 저렴하고 시스템과 절차는 동일합니다. 기술은 737-700, -800 및 -900에 완전히 이전될 수 있습니다.

이 항공기는 유럽 전역의 단거리 노선과 활주로 길이가 제한된 공항으로 가는 항공편에 이상적입니다. 큰 허브 사이뿐만 아니라 작은 공항 사이를 비행하고 싶다면 737-600이 바로 그러한 목적으로 설계되었습니다.

호환성

이 제품은 PC용 Microsoft Flight Simulator 2024와만 호환되며 지속적인 인터넷 연결이 필요합니다. 또한 확인 절차를 통과한 후 Microsoft Marketplace에도 나타날 것으로 예상됩니다.