
Fenix A320 Family: gerçekten Airbus yapmak isteyenler için genel bakış
Fenix uzun zamandır MSFS'de study-level Airbus standardı olarak kabul edilmektedir. A320 Family'nin içindekilere, MSFS 2024 durumuna ve bu uçağa gerçekten kimin ihtiyacı olduğuna bakalım.
Uçan uçaklar vardır. Bir de Fenix A320 var — bu, uçağı gerçekten yönetmeni sağlar, onun içinden dekorasyon gibi geçmezsin. Eğer varsayılan A320neo'yu aştıysan ve study-level Airbus nedir anlamak istiyorsan, işte o bu.
Aileye neler dahil
Fenix A320 Family — CEO versiyonlarından oluşan Airbus serisi: A319, A320 ve A321, CFM56 ve IAE V2500 olmak üzere iki motor seçeneğiyle. Geliştirici düzenli olarak seriyi genişletiyor — Fenix için planlarda sistemlerin yeniden tasarlandığı ve güncellenmiş ECAM içeren ayrı bir NEO paketi (A320NEO/A321NEO) var, bu yüzden satın almadan önce katalogda ailenin güncel içeriğini kontrol etmekte fayda var.
Neden study-level olarak adlandırılıyor
Bu sadece çalışan düğmeleri olan güzel bir model değil. Fenix'un kendi sistem motoru, gerçekçi hidrolik, gerçek Airbus FCOM'a yakın davranan FMGS ve yaklaşık üç yüz maddelik arıza sistemi var. IFR prosedürlerine ilgin varsa, VATSIM ya da sadece Airbus'in nasıl çalıştığını anlamak istiyorsan — burada haftalarca dalabileceğin bir şeyler var.
Uçak aynı zamanda dürüstçe, manuel pilotajda tepki vererek kontrol ediliyor — birçok kişi, MSFS'teki diğer A320 uygulamalarından daha keyifli bir kullanım sunduğunu belirtiyor. Zayıf yönü ise yerde dümen/tiller hassasiyeti; merkez hattında taksi yapmaya alışmak gerekecek.
MSFS 2024: uyumluluk durumu
Fenix, study-level uçak geliştiricileri arasında A320 Family'yi MSFS 2024 için uyarlayan ilklerden biri oldu — güncelleme, simülatörün kendisinin çıkışından sadece birkaç hafta sonra yayınlandı.
Önceden bilmen gereken bazı nüanslar var: genişletilmiş walk-around modu (özel MSFS 2024) henüz eklenmedi, kokpit aydınlatması bazı yerlerde beklenenden daha karanlık, bazı yapımlarda kokpite giriş fare tıklaması yerine tuş kombinasyonuyla yapılıyor. Geliştirici uçağı hızlıca güncelliyor — simülatörün büyük güncellemeleri için yamalar genellikle birkaç gün içinde çıkıyor.
Performans
Özel sistem simülasyonu kaynak açısından ücretsiz değil. Orta seviye donanımda (Ryzen 5600 / i5-12600 + RTX 3070 seviyesinde) FPS düşüşü varsayılan A320neo'ya kıyasla genellikle %8-15 civarında. Üst düzey sistemlerde fark neredeyse farkedilmiyor. Zor senaryolarda ara sıra çökme olabilir — bu genel olarak MSFS içindeki bu seviyedeki tüm study-level uçaklar için tipiktir.
GSX Pro ile çalışıyor mu
Evet, ve bu hoş bir detay: Fenix GSX'i destekliyor ve GSX üzerinden yolcu inişini, EFB uçağında doğrudan belirlenen programa senkronize edebiliyor.
Kimler için uygun, kimler için değil
Eğer prosedürlerin derinliği senin için gerçekten önemliyse, IFR uçuyorsan veya VATSIM gibi bir ağda uçuyorsan ve sistemleri öğrenmeye zaman ayırmaya hazırsan almalısın. Rahat VFR hafta sonu uçuşları için bir uçak arıyorsan almamalısın — aynı fiyata varsayılan A320neo veya daha basit bir uçak işi fazladan karmaşıklık ve FPS düşüşü olmadan halleder.
Güncel aile yapısı, mevcut seçenekler ve fiyat için X-Shop kataloğundaki ürün kartına bakabilirsin.










