PMDG Boeing 737-600 لـ MSFS 2024 - طائرة ركاب صغيرة من رواد الصناعة

تواصل الشركة PMDG نقل خط الجيل التالي Boeing 737 إلى منصة Microsoft Flight Simulator 2024. بعد إصدار 737-800 و737-900، جاء دور العضو الأكثر إحكاما في العائلة - Boeing 737-600. المنتج متاح بالفعل للشراء وقد أصبح المنتج الأكثر ملائمة للميزانية والأكثر تفصيلاً من PMDG لجهاز المحاكاة الجديد.

النموذج الأولي الحقيقي: "صاروخ الجيب" Boeing

Boeing 737-600 هي أقصر طائرة في سلسلة الجيل القادم. يبلغ طوله 31.24 مترًا فقط، ويبلغ طول جناحيه 34.31 مترًا، وهو ما يعني حرفيًا أنه أعرض من طوله. تم إنشاء النموذج كبديل للطائرة الكلاسيكية 737-500 ورث أبعادها المدمجة، في حين تلقى جميع العناصر التكنولوجية لجيل NG: جناح جديد، وقمرة قيادة زجاجية، ومحركات CFM56-7B وإلكترونيات الطيران المحسنة.

تمت الرحلة الأولى في 22 يناير 1998، وبدأ التشغيل التجاري في سبتمبر من نفس العام مع التسليم لشركة الطيران الاسكندنافية SAS. على الرغم من أدائها الممتاز وارتفاع نسبة الدفع إلى الوزن، كانت طائرة 737-600 هي الأقل نجاحًا تجاريًا، حيث تم إنتاج 69 نموذجًا فقط قبل توقف الإنتاج في عام 2006. ومن بين الأسباب انخفاض سعة الركاب (تصل إلى 132 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية) مع استهلاك وقود مرتفع نسبيًا لكل راكب.

تفاصيل مثيرة للاهتمام: الطائرة 737-600 هي الطائرة الوحيدة في خط NG التي لم يتم تركيب أطراف أجنحتها.

في مجتمع المحاكاة، هذه الطائرة محبوبة بسبب شخصيتها: التحكم الممتاز والأداء العالي على مدارج قصيرة والقدرة على الطيران إلى المطارات حيث لا يمكن لـ "الإخوة" الأكبر حجمًا أن يتسعوا لها.

ما الجديد في إصدار MSFS 2024؟

هذا ليس منفذًا بسيطًا من MSFS 2020 - PMDG لقد أعادوا صياغة المنتج بشكل جدي. إصدار MSFS 2024 هو المنتج الأصلي الثالث تمامًا للمطور للمنصة الجديدة (بعد 737-800 و737-900). تشمل التحسينات الرئيسية ما يلي:

— نماذج جديدة لقمرة القيادة تم إنشاؤها باستخدام تقنية المسح الضوئي LIDAR للطائرات الحقيقية، والتي تضمن أقصى قدر من الدقة في هندسة اللوحات والأدوات.

— إعادة صياغة الأنسجة والإضاءة باستخدام خصائص المواد الجديدة MSFS 2024، بما في ذلك الانعكاسات الواقعية وتأثيرات الإضاءة في قمرة القيادة.

— نموذج صوت محدث.

— نموذج طيران مخصص بفيزياء محسنة، بما في ذلك فيزياء الجسم الصلبة.

— محاكاة احترافية لجميع أنظمة الطائرات الرئيسية والثانوية.

—تكوينات مختلفة لمقصورة الركاب — تخطيط فئة واحدة وفئتين.

— مجموعة كاملة من المعدات الأرضية، بما في ذلك مركبات خدمة الركاب.

— 23 هيئة متاحة من خلال PMDG Operations Center.

— قاعدة بيانات التنقل Navigraph مضمنة (إصدار تجريبي).

بالإضافة إلى ذلك، أعلنت PMDG عن تحديث واسع النطاق للنموذج الخارجي، المقرر إجراؤه في أواخر فبراير - أوائل مارس 2026. لن يؤثر هذا التحديث على طائرات 737-600 فحسب، بل سيؤثر أيضًا على طائرات 737-800 و737-900 التي تم إصدارها بالفعل.

لمن هذا المنتج؟

PMDG 737-600 هو نقطة دخول ممتازة إلى النظام البيئي PMDG للطيارين الذين يرغبون في تجربة طائرة جادة وذات مستوى احترافي، ولكنهم غير مستعدين للاستثمار على الفور في منتجات أكثر تكلفة. السعر أقل من الطرازات القديمة، والأنظمة والإجراءات متطابقة - ويمكن نقل المهارات بالكامل إلى طائرات 737-700 و-800 و-900.

تعتبر الطائرة مثالية للطرق القصيرة عبر أوروبا والرحلات الجوية إلى المطارات ذات طول المدرج المحدود. إذا كنت ترغب في السفر بين المطارات الصغيرة، وليس فقط بين المطارات الكبيرة، فقد تم تصميم طائرة 737-600 خصيصًا لهذا الغرض.

التوافق

المنتج متوافق فقط مع Microsoft Flight Simulator 2024 للكمبيوتر الشخصي ويتطلب اتصالاً دائمًا بالإنترنت. ومن المتوقع أيضًا أن يظهر في Microsoft Marketplace بعد اجتياز عملية التحقق.