X-Shop Education
シムパイロットの練習: どこから始めて、どのように開発するか

シムパイロットの練習: どこから始めて、どのように開発するか

フライト シミュレーターは単なるゲームではありません。家にいながらにして本物のパイロットになった気分を味わえるチャンスです。

最初のステップ: 広大さを受け入れようとしない

初心者の多くは同じ間違いを犯します。彼らはすぐに Boeing 737 や Airbus A320 のコントロールに飛び込み、離陸しようとします。結果は予測可能です - 飛行機は動かないか、離陸時に墜落します。これは正常であり、誰もがこれを経験しています。

シンプルに始めましょう。最初はセスナ 172 またはパイパー PA-28 があなたの親友です。これらの小型飛行機は、エレベーター、エルロン、舵の制御方法、速度と高度の監視方法、車両の感覚などの基本を教えてくれます。

あなたが車の運転を学んでいると想像してください。トラックやバスから始める人はいません。まず車、それからその他すべてです。

初めてのフライト: シンプルなルート

よく知っている都市または空港を選択してください。飛行時間は20〜30分の短いルートにしましょう。たとえば:

ヴヌーコヴォからドモジェドヴォ(モスクワ)まで

ニース空港からカンヌ(コートダジュール)まで

サンフランシスコからオークランドまで(湾を越えて)

短いルートは疲れにくく、すべてを覚える時間があり、何度も飛行を繰り返してスキルを磨くことができるので良いです。

チェックリストはあなたのバイブルです

実際の航空では、パイロットは記憶に頼ることはありません。彼らはチェックリスト、つまり飛行の各段階に対する段階的な指示を使用します。あなたも同じことをする必要があります。

チェックリストをプリントアウトしたり、2 台目のモニターを手元に置いておいても構いません。これは不正行為ではありません。これはプロフェッショナリズムです。時間が経つと、多くの行動が習慣になりますが、チェックリストは常に手元に置いておく必要があります。

軽飛行機のチェックリストの例は次のようになります。

発射前: 燃料、フラップ、トリムを確認してください

エンジンの始動:マグネトー、スターター、暖機運転

離陸前: 制御は自由、計器はチェックされ、フラップは離陸位置にあります

離陸: フルスロットル、離陸走行、速度 60 ノット - ステアリングホイールを引く

登り:スロットルを下げてクルーズモードにし、フラップを下げます。

巡航飛行:ルート監視、高度調整

降下: スロットルと高度を徐々に下げます

着陸: フラップを下げ、速度を落とし、滑走路上で水平になります。

列車は別々に着陸します

着陸はあらゆる飛行において最も難しい要素です。経験豊富なパイロットでも常にタッチの練習をしています。

シミュレータで「フリー フライト」モードを使用します。飛行機を滑走路から 5 ~ 7 キロメートル離れた高度 500 メートルの最終コースに設定します。着地と接地の練習だけしてください。何度も何度も。

最初の 20 ~ 30 回の着陸が荒くても落胆しないでください。ソフトなタッチは才能ではなく、何時間も練習することによって決まります。

1 機の航空機を徹底的に研究する

10 機の航空機を 10% 知るよりも、1 機の航空機を 100% 知る方が優れています。 「メイン」ボードを選択し、徹底的に検討してください。

スイッチはどこにあり、何をするのでしょうか?

システムの仕組み (電気、油圧、燃料)

飛行のさまざまな段階に最適な速度はどれくらいですか?

緊急事態において飛行機はどのように行動するのでしょうか?

自信を持ったら、次の面に進みます。スキルは継承可能ですが、各ボードには独自の特徴があります。

徐々に難易度を追加していきます

晴天、日光、優れた視界などの理想的な条件から始めます。自信があるとき:

風を加えます (10 ~ 15 ノットから始めます)

雲の中を飛んでみてください(ただし今のところは日中)

マスター夜間飛行

乱気流を追加する

雨や雪の中でも飛んでみてください

計器だけを使って飛行することを学びます(地面との視覚的な接触はありません)

新しい難易度レベルはそれぞれ個別のスキルです。一度にすべてをマスターしようとしないでください。

オンライン ネットワークを使用する (準備ができたら)

VATSIM と IVAO は、実際の人間が管制官として働き、他のパイロットがあなたと一緒に飛行するオンライン飛行ネットワークです。信じられないほど雰囲気があり、現実的です。

しかし、そこで急ぐ必要はありません。まず、オフラインで自信を持って飛行する方法を学び、無線通信の基本を学び、ディスパッチコマンドに従う練習をします。準備ができたら、生きている人々と一緒に空へようこそ。

間違いから学ぶ

離陸時に墜落した?素晴らしいです。鼻を上げすぎると何が起こるかがわかりました。ストリップに行けなかったのですか?これは、彼らが衰退を始めるのが早すぎたことを意味します。すべての間違いは教訓です。

プロのパイロットは、特に結果を招くことなく間違いから学ぶためにシミュレーターを使用します。これを活用してください。

大切なのは楽しむことです

フライト シミュレーターは楽しくなるように設計されています。それらを仕事にしないでください。何かがうまくいかない場合は、それを脇に置き、休んで、後で新鮮な頭で戻ってきてください。

覚えておいてください: 経験豊富なシム パイロットは誰でも、かつてはエンジンが始動しない理由や飛行機が離陸時に方向転換する理由を理解していなかった初心者でした。必要なのは忍耐、練習、そして空への愛だけです。

ハッピーフライング!

私たちはソーシャルネットワークを利用しています

ニュースと更新情報 - Telegram と Instagram。

最新記事
AliveGrass for X-Plane 12: ついに存在する草

AliveGrass for X-Plane 12: ついに存在する草

Fenix A320ファミリー:本当にAirbusしたい人のための概要

Fenix A320ファミリー:本当にAirbusしたい人のための概要

GSX Pro в MSFS 2020/2024: これは何で、ゼロからどう設定するか

GSX Pro в MSFS 2020/2024: これは何で、ゼロからどう設定するか

iniBuilds A350: スタジオからの最も野心的なウィジェットを分析します

iniBuilds A350: スタジオからの最も野心的なウィジェットを分析します

こちらもお読みください
アドオンを手動でインストールする方法 - ステップバイステップの説明

アドオンを手動でインストールする方法 - ステップバイステップの説明

MSFS 2024 のどこから始めるか: シミュレーターでの最初の 3 時間

MSFS 2024 のどこから始めるか: シミュレーターでの最初の 3 時間

2026 年のX-Plane 12 に向けた理想的な体制をまとめる

2026 年のX-Plane 12 に向けた理想的な体制をまとめる

💸 フライト SIM に入るのに実際にいくらかかりますか (X-Plane 11/12)

💸 フライト SIM に入るのに実際にいくらかかりますか (X-Plane 11/12)

← ホーム