X-Plane 12 için 732 TwinJet V4 Pro

FlyJSim, X-Plane için yüksek kaliteli uçaklar yaratma konusundaki kararlılığını sürdürüyor. Boeing 732 TwinJet Professional, 737-200 Advanced model alınarak modellenmiştir, JT8D-15A motorlarla güçlendirilmiştir ve kendi Sperry SP-77 otopilotuyla donatılmıştır. Sürüm 4, X-Plane 12'nin eksiksiz bir güncellemesidir: uçuş dinamikleri yeniden düzenlendi, sistemler güncellendi ve bu uçağın şimdiye kadar piyasaya sürülen en eksiksiz ve rafine edilmiş versiyonudur. V4'DEKİ YENİLİKLER ---------------- - Orijinal ve yardımcı modlarla güncellenmiş Sperry SP-77 otopilot. Orijinal mod (varsayılan), IAS yerine TURB kullanır ve seyir irtifasında otomatik olarak seviyelendirme yapmaz; bu, gerçek bir uçağa karşılık gelir. Destek modu, daha kontrollü bir uçuş modunu tercih eden pilotlar için IAS'yi ve otomatik irtifa seviyelendirmeyi geri yükler. - UNS-1 FMS'nin, gerçek hayatta olduğu gibi, tüm prosedürleri (RNAV yaklaşımı dahil) gerçekleştirme yeteneği ile otomatik pilotla ilişkili özel yükseltmesi (yalnızca VOR'dan VOR'a modu hala mevcuttur). - VOR'dan VOR'a hava durumu radarı için MFD-640 çok fonksiyonlu ekran, FMS yükseltmeli rota ve arazi ekranı. - Libradio ile entegrasyon - doğru arazi maskeleme ve sinyal gücü modellemesi ile gerçekçi radyo sinyali simülasyonu, böylece navigasyon yardımcılarınız gerçekte olduğu gibi çalışacaktır. - 8,33 kHz radyo frekansı aralığı - uçuşun ortasında bile, herhangi bir zamanda klasik ile 8,33 kHz aralığı arasındaki tüm radyo sinyali setini hızlı bir şekilde değiştirme yeteneği. - Gravel Kit - eksiksiz bir görsel ve işlevsel çakıl koruma sistemi. - X-Plane 12 için geliştirilen, tamamen yeniden tasarlanmış uçuş dinamikleri. - XP12 için görsel ve aydınlatma revizyonunu tamamlayın. HER PİLOT İÇİN BİR UÇAK ------------------------ Yeni başlayanlar için şimdiye kadar yapılmış en ikonik yolcu uçaklarından birini deneyimleyin. Boeing 732 TwinJet, kullanımı kolay kontrol listeleri ve SP-77 otopilot için bir destek moduyla birlikte gelir. Arkanıza yaslanın ve tamamen simüle edilmiş iç mekanın görüntü ve seslerinin keyfini çıkarın. Günümüzün pilotları için, tıpkı Boeing 737-200'ün günümüzün kırsal ortamlarında yaptığı gibi, RNAV ve LPV yaklaşımları da dahil olmak üzere tüm prosedürleri gerçekleştirmek için UNS-1 FMS yükseltmesini kullanın. Deneyimli pilotlar için: VOR'dan VOR'a, ADF iğnelerini takip ederek, DME mesafelerini tahmin ederek ve süzülme yolları boyunca süzülerek gerçek mürettebatın yaptığı gibi gezinin. Gerektiğinde sistem derinliği mevcuttur. Deneyimli pilotlar için direksiyon ve özgün SP-77 otopilot özellikleri inanılmaz bir hassasiyetle simüle edilmiştir. Özel olarak tasarlanmış bir arıza sisteminin doğru sistem modellemesi ile birleşimi, hiçbir uçuşun aynı olmamasını sağlar. Motorun çalıştırılmasından karanlık ve fırtınalı koşullarda inişe kadar bu uçak sizi eğlendirecek. GERÇEKÇİ GÖRÜNÜM ----------------------- Elle yerleştirilmiş perçinler, hassas yüzey düzensizlikleri ve tam PBR yansımalar, aprondaki 732'ye şafakta ve akşam karanlığında görülmesi gereken bir görünüm kazandırır. Her bir harici kontrol yüzeyi, gerçek hayattaki davranışlara uyacak şekilde doğru bir şekilde canlandırılmıştır ve oynatma sırasında bile sorunsuz bir şekilde çalışmaktadır. Aydınlatma, gerçek 737 verilerinden (iniş ışıkları, taksi ışıkları, dönüş ışıkları, flaş ışıkları, işaret ışıkları, navigasyon ışıkları, kanat ve logo ışıkları) kesin açılarda ve kesin yoğunluklarda simüle edilir. Elbette kanat esnekliği de buna dahildir. HEYECAN VERİCİ İÇ MEKAN ------------------ Ayrıntılı koltuklar, ayarlanabilir aydınlatma, animasyonlu kapılar ve rampalar, hareketli pencere gölgelikleri ve içinde kaybolabileceğiniz saklama bölmeleri bulunan tamamen etkileşimli, dinamik olarak aydınlatılmış bir kokpit. Rampadan yukarı çıkın ve gerçekten burada çalışıyormuşsunuz gibi hissedin. Kabin standardı belirliyor. Kabindeki tüm aydınlatmalar ayrı ayrı kontrol edilir - gösterge panelinin dolaylı aydınlatması, vizörün altındaki sis farları, orta konsol aydınlatması, tavan lambası ve iki harita lambası. Işık, göstergelerden yakındaki anahtarlara gerçekçi bir şekilde akıyor. 300'den fazla ampul, tıpkı gerçek akkor ampuller gibi sorunsuz bir şekilde yanar ve söner. Bu uçağı gece uçurmak özel bir şey. Kontroller hassas ve sezgiseldir. Her düğme için fare tekerleği desteği. Çevrimiçi uçarken bile istikametleri, rakımları ve radyo iletişimlerini rahatça ayarlayın. SİSTEMLER HAKKINDA TÜM BİLGİLER ------------------ Eski 737-200 pilotları ve teknisyenlerinin girdileri ve testleriyle geliştirildi. - Özel ayar ve dümen kontrolüne (CWS) sahip Sperry SP-77 otopilot - Tüm uçuş modlarına göre ayarlanmış JT8D-15A motor - Yüzeyler, üfleme efektleri ve bekleme modları da dahil olmak üzere tamamen özel hidrolik simülasyon kullanılarak kontrol edilir - Hava giriş sistemleri fiziksel olarak modellenmiştir; sıcaklığa, rakıma, aşınmaya ve neme tepki verirler - Sızdırmazlık ve çevre kontrolü otomatik, bekleme, manuel AC ve DC modlarında doğru şekilde simüle edilir - Gerçek verilere karşılık gelen otomatik fren sistemi - Tamamen özelleştirilmiş hidrolik sistemler ve elektrikli otobüsler - Cihaz karşılaştırıcısı, test fonksiyonlu GPWS sistemi, uyarı sistemleri, yangından korunma - Her göstergenin bir düğmeye basılarak test işlevi vardır. Uçuş öncesi hazırlık sırasında yanmış ampulleri arayın. MENÜ SİSTEMİ ------------ 732 TwinJet, menü çubuğundaki X-Plane FlyJSim sekmesi aracılığıyla kontrol edilir. Açılır menüyü açmak için tıklayın. - V Kartı - Seçilen kalkış ve iniş konfigürasyonu için dinamik V hızları - Seçenekler - Uçağı, navigasyon sistemlerini ve kokpit davranışını özelleştirin - Kapılar - Tüm kabin ve kargo bölmesi kapılarını kontrol eder - Kontrol Listeleri - Uçuşun her aşaması için oyun içi kontrol listeleri - Bakım - Devam eden bakım ve sorun giderme sistemine erişim - Sürüm - Şu anda yüklü olan sürümü görüntüler BAKIM SİSTEMİ ------------------ İsteğe bağlı sürekli bakım ve sorun giderme sistemi, yepyeni bir uçağı asla iki kez uçurmak zorunda kalmayacağınız anlamına gelir. Her uçuş motorlarınızı, yardımcı güç ünitenizi, jeneratörlerinizi ve uçak gövdenizi yıpratır. Tekniğiniz önemli. Çekişin yanlış çalışması daha sonra ortaya çıkacaktır. Başarısızlıklar bir kaza değil, deneyimlerinin bir sonucudur ve bu da onları kelimenin tam anlamıyla acı verici kılar. UÇUŞ ÜRETİM SİSTEMİ -------------------- FlyJSim saha testi tekrarlama sistemi, yerleşik X-Plane tekrarlama sisteminden çok daha fazla parametre yakalar; harici kontrol yüzeylerinin, alet iğnelerinin, anahtarların, korumaların ve kolların hassas hareketleri, motor kapatıldıktan sonra bile doğru bir şekilde kaydedilir. Yaklaşımınızı gözden geçirin veya uzun bir uçuştan sonra park halindeki uçağı izleyin