X-Plane 12 uchun 732 TwinJet V4 Pro

FlyJSim X-Plane uchun yuqori sifatli samolyotlarni yaratish bo'yicha o'z majburiyatini davom ettirmoqda. Boeing 732 TwinJet Professional 737-200 Advanced modelidan keyin modellashtirilgan boʻlib, JT8D-15A dvigatellari bilan jihozlangan va oʻzining Sperry SP-77 avtopiloti bilan jihozlangan. 4-versiya X-Plane 12 uchun toʻliq yangilanishdir: parvoz dinamikasi qayta ishlangan, tizimlar yangilangan va bu samolyotning hozirgacha chiqarilgan eng toʻliq va nozik versiyasidir. V4 NIMA YANGILARI ---------------- - Haqiqiy va yordamchi rejimlarga ega yangilangan Sperry SP-77 avtopiloti. Haqiqiy rejim (standart) IAS o'rniga TURB dan foydalanadi va kruiz balandligida avtomatik ravishda tekislanmaydi - bu haqiqiy samolyotga mos keladi. Yordamchi rejimi ko'proq boshqariladigan parvoz rejimini afzal ko'rgan uchuvchilar uchun IAS va avtomatik balandlikni tekislashni tiklaydi. - UNS-1 FMS-ning avtopilot bilan bog'liq bo'lgan maxsus yangilanishi, haqiqiy hayotda bo'lgani kabi, barcha protseduralarni bajarish qobiliyatiga ega (shu jumladan RNAV yondashuvi) (faqat VOR-to-VOR rejimi hali ham mavjud). - FMS yangilangan VOR-to-VOR ob-havo radarlari, marshrut va erni ko'rsatish uchun MFD-640 ko'p funksiyali displey. - Libradio bilan integratsiya - erni to'g'ri maskalash va signal kuchini modellashtirish bilan real radio signal simulyatsiyasi, shuning uchun sizning navigatsiya yordamlaringiz haqiqatda bo'lgani kabi ishlaydi. - 8,33 kHz radiochastota diapazoni - istalgan vaqtda, hatto parvozning o'rtasida ham klassik va 8,33 kHz diapazonlari o'rtasidagi radio signallarining barcha to'plamini tezda almashtirish qobiliyati. - Shag'al to'plami - to'liq vizual va funktsional shag'aldan himoya qilish tizimi. - To'liq qayta ishlab chiqilgan parvoz dinamikasi X-Plane 12 uchun ishlab chiqilgan. - XP12 uchun vizual va yoritishni to'liq ta'mirlash. HAR bir uchuvchi UCHUN SAVOL ---------------------------------- Yangi boshlanuvchilar uchun yaratilgan eng mashhur yo'lovchi samolyotlaridan birini sinab ko'ring. Boeing 732 TwinJet foydalanish uchun qulay nazorat roʻyxatlari va SP-77 avtopiloti uchun yordamchi rejim bilan birga keladi. Orqaga o'tiring va to'liq simulyatsiya qilingan interyerning diqqatga sazovor joylari va tovushlaridan zavqlaning. Bugungi uchuvchilar uchun Boeing 737-200 ning bugungi chekka sharoitlarda qilgani kabi, to'liq protseduralarni, shu jumladan RNAV va LPV yondashuvlarini bajarish uchun UNS-1 FMS yangilanishidan foydalaning. Tajribali uchuvchilar uchun: haqiqiy ekipajlar kabi navigatsiya qiling - VOR dan VORgacha, ADF ignalarini kuzatish, DME masofalarini hisoblash va sirpanish yo'llari bo'ylab sirpanish. Tizimning chuqurligi kerak bo'lganda mavjud. Tajribali uchuvchilar uchun boshqaruv va SP-77 avtopilotining haqiqiy xususiyatlari ajoyib aniqlik bilan taqlid qilinadi. Maxsus ishlab chiqilgan nosozlik tizimining to'g'ri tizim modellashtirish bilan kombinatsiyasi hech qanday parvozning bir xil bo'lmasligini ta'minlaydi. Dvigatelning qon ketishidan tortib, qorong'u va bo'ronli sharoitda qo'nishgacha, bu samolyot sizni xursand qiladi. Haqiqiy ko'rinish -------------------------------- Qo'lda o'rnatilgan perchinlar, aniq sirt nosimmetrikliklar va to'liq PBR akslar fartukdagi 732 ga tong va shom paytida ko'rish kerak bo'lgan ko'rinish beradi. Har bir tashqi boshqaruv yuzasi real hayotdagi xatti-harakatlarga mos keladigan aniq animatsiyaga ega, hatto ijro paytida ham muammosiz ishlaydi. Yoritish haqiqiy 737 ma'lumotlardan taqlid qilinadi - qo'nish chiroqlari, taksi chiroqlari, burilish chiroqlari, strob chiroqlari, mayoqlar, navigatsiya chiroqlari, qanot va logotip chiroqlari aniq burchak ostida va aniq intensivlikda. Albatta, qanotlarning moslashuvchanligi kiradi. QIZIQARLI INTERYER ------------------ Toʻliq interaktiv, dinamik yoritilgan kabina, batafsil oʻrindiqlari, sozlanishi yorugʻlik, animatsion eshiklar va rampalar, harakatlanuvchi deraza pardalari va adashib qolish uchun saqlash boʻlimlari. Rampaga chiqing va oʻzingizni xuddi shu yerda ishlayotgandek his eting. Kabina standartni o'rnatadi. Salondagi barcha yoritish individual tarzda boshqariladi - asboblar panelining bilvosita yoritilishi, visor ostidagi tumanga qarshi chiroqlar, markaziy konsol yoritgichi, shiftdagi yorug'lik va ikkita xarita chiroqlari. Yorug'lik indikatorlardan yaqin atrofdagi kalitlarga real tarzda oqadi. 300 dan ortiq lampochkalar xuddi haqiqiy cho'g'lanma lampalar kabi yonadi va muammosiz o'chadi. Kechasi bu samolyotda parvoz qilish alohida narsadir. Boshqaruvlar aniq va intuitivdir. Har bir tugma uchun sichqoncha g'ildiragini qo'llab-quvvatlash. Sarlavhalar, balandliklar va radio aloqalarini qulay tarzda sozlang - hatto onlayn parvoz paytida ham. TIZIMLAR HAQIDA TO'LIQ MA'LUMOT ------------------ Sobiq 737-200 uchuvchi va mexaniklarning kiritish va sinovlari bilan ishlab chiqilgan. - Maxsus sozlash va rulni boshqarish (CWS) bilan Sperry SP-77 avtopiloti - JT8D-15A dvigateli barcha parvoz rejimlari uchun sozlangan - Sirtlar to'liq moslashtirilgan gidravlik simulyatsiya yordamida boshqariladi, shu jumladan zarba effektlari va kutish rejimlari - Havo qabul qilish tizimlari jismoniy modellashtirilgan - ular harorat, balandlik, eskirish va namlikka javob beradi - Muhrlash va atrof-muhitni nazorat qilish avtomatik, kutish, qo'lda AC va DC rejimlarida aniq simulyatsiya qilinadi - Haqiqiy ma'lumotlarga mos keladigan avtomatik tormoz tizimi - To'liq moslashtirilgan gidravlik tizimlar va elektr avtobuslar - asboblar komparatori, sinov funksiyasiga ega GPWS tizimi, ogohlantirish tizimlari, yong'indan himoya qilish - Har bir indikator tugmani bosish orqali sinov funksiyasiga ega. Parvoz oldidan tayyorgarlik paytida yonib ketgan lampochkalarni qidiring. MENU TIZIMI ----------- 732 TwinJet X-Plane menyu satridagi FlyJSim yorlig'i orqali boshqariladi. Ochiladigan menyuni ochish uchun bosing. - V Card - Tanlangan uchish va qo'nish konfiguratsiyasi uchun dinamik V-tezliklari - Variantlar - Samolyot, navigatsiya tizimlari va kokpit xatti-harakatlarini moslashtiring - Eshiklar - Barcha kabina va yuk bo'limi eshiklarini boshqaradi - Tekshirish ro'yxatlari - Parvozning har bir bosqichi uchun o'yin ichidagi nazorat ro'yxatlari - Texnik xizmat ko'rsatish - doimiy texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish tizimiga kirish - Versiya - Hozirgi o'rnatilgan versiyani ko'rsatadi XIZMAT TIZIMI ------------------ Ixtiyoriy davomiy texnik xizmat ko‘rsatish va nosozliklarni bartaraf etish tizimi yangi samolyotni ikki marta uchishga majbur bo‘lmasligingizni anglatadi. Har bir parvoz dvigatellar, yordamchi quvvat bloklari, generatorlar va samolyot korpusini eskiradi. Sizning texnikangiz muhim. Traktsiyaning noto'g'ri ishlashi keyinroq paydo bo'ladi. Muvaffaqiyatsizliklar tasodif emas, balki ularning tajribasi natijasidir, bu ularni so'zning eng yaxshi ma'nosida og'riqli qiladi. PARVUZNING KO'PLANISh TIZIMI -------------------- FlyJSim dala testini takrorlash tizimi o'rnatilgan X-Plane takrorlash tizimiga qaraganda ko'proq parametrlarni qamrab oladi - tashqi boshqaruv sirtlari, asboblar ignalari, kalitlari, himoyalari va tutqichlarining aniq harakati dvigatel o'chirilgandan keyin ham aniq qayd etiladi. Yondashuvingizni ko'rib chiqing yoki shunchaki uzoq parvozdan keyin to'xtab turgan samolyotni tomosha qiling