732 TwinJet V4 Pro cho X-Plane 12

FlyJSim tiếp tục cam kết tạo ra máy bay chất lượng cao với giá X-Plane. Boeing 732 TwinJet Professional được mô phỏng theo mẫu 737-200 Advanced, được trang bị động cơ JT8D-15A và được trang bị hệ thống lái tự động Sperry SP-77 riêng. Phiên bản 4 là bản cập nhật hoàn chỉnh cho X-Plane 12: động lực bay đã được làm lại, hệ thống được cập nhật và đây là phiên bản hoàn chỉnh và tinh tế nhất của loại máy bay này từng được phát hành. Có gì mới ở V4 ---------------- - Cập nhật chế độ lái tự động Sperry SP-77 với các chế độ xác thực và phụ trợ. Chế độ xác thực (mặc định) sử dụng TURB thay vì IAS và không tự động cân bằng ở độ cao bay - điều này tương ứng với máy bay thật. Chế độ hỗ trợ khôi phục IAS và tự động cân bằng độ cao cho những phi công thích chế độ bay được kiểm soát chặt chẽ hơn. - Nâng cấp đặc biệt của UNS-1 FMS liên quan đến chế độ lái tự động, giống như trong đời thực, với khả năng thực hiện tất cả các quy trình (bao gồm cả phương pháp RNAV) (vẫn chỉ có chế độ VOR-to-VOR). - Màn hình đa chức năng MFD-640 dành cho radar thời tiết, lộ trình và địa hình VOR-to-VOR với bản nâng cấp FMS. - Tích hợp với Libradio - mô phỏng tín hiệu vô tuyến thực tế với mô hình hóa cường độ tín hiệu và mặt nạ địa hình chính xác, nhờ đó công cụ hỗ trợ điều hướng của bạn sẽ hoạt động như thực tế. - Dải tần số vô tuyến 8,33 kHz - khả năng thay thế nhanh chóng toàn bộ bộ tín hiệu vô tuyến giữa dải tần cổ điển và dải tần 8,33 kHz bất cứ lúc nào, kể cả khi đang bay. - Gravel Kit - một hệ thống bảo vệ sỏi hoàn chỉnh về mặt hình ảnh và chức năng. - Động lực bay được thiết kế lại hoàn toàn được phát triển cho X-Plane 12. - Hoàn thiện đại tu hình ảnh và ánh sáng cho XP12. MỘT MÁY BAY CHO MỌI PHI CÔNG --------------- Đối với người mới bắt đầu, hãy trải nghiệm một trong những chiếc máy bay chở khách mang tính biểu tượng nhất từng được chế tạo. Boeing 732 TwinJet đi kèm với danh sách kiểm tra dễ sử dụng và chế độ hỗ trợ cho chế độ lái tự động SP-77. Hãy ngồi lại và tận hưởng khung cảnh cũng như âm thanh của nội thất được mô phỏng đầy đủ. Đối với các phi công ngày nay, hãy sử dụng bản nâng cấp UNS-1 FMS để thực hiện các quy trình hoàn chỉnh, bao gồm các phương pháp tiếp cận RNAV và LPV, giống như Boeing 737-200 thực hiện trong môi trường vùng sâu vùng xa ngày nay. Đối với các phi công có kinh nghiệm: điều hướng giống như các phi hành đoàn thực sự đã làm - từ VOR đến VOR, theo dõi kim ADF, ước tính khoảng cách DME và lướt dọc theo đường trượt. Độ sâu hệ thống có sẵn khi cần thiết. Đối với các phi công có kinh nghiệm, đặc tính lái và lái tự động đích thực của SP-77 được mô phỏng với độ chính xác đáng kinh ngạc. Sự kết hợp giữa hệ thống hư hỏng được thiết kế đặc biệt với mô hình hệ thống chính xác đảm bảo rằng không có chuyến bay nào giống nhau. Từ lúc khởi động động cơ cho đến khi hạ cánh trong điều kiện trời tối và có bão, chiếc máy bay này sẽ giúp bạn giải trí. NHÌN THỰC TẾ ---------------------- Các đinh tán được đặt bằng tay, các bề mặt không đều chính xác và phản xạ đầy đủ PBR mang lại cho 732 trên tạp dề một vẻ ngoài phải có vào lúc bình minh và hoàng hôn. Mỗi bề mặt điều khiển bên ngoài đều được tạo hình động chính xác để phù hợp với hành vi thực tế, hoạt động trơn tru ngay cả khi phát lại. Ánh sáng được mô phỏng từ dữ liệu thực của 737 - đèn hạ cánh, đèn taxi, đèn rẽ, đèn nhấp nháy, đèn hiệu, đèn điều hướng, đèn cánh và đèn logo ở các góc chính xác và cường độ chính xác. Tất nhiên, tính linh hoạt của cánh cũng được bao gồm. NỘI THẤT HẤP DẪN ------------------ Buồng lái tương tác đầy đủ, được chiếu sáng linh hoạt với ghế ngồi chi tiết, ánh sáng có thể điều chỉnh, cửa và đường dốc hoạt hình, rèm cửa sổ có thể di chuyển và ngăn chứa đồ để bạn lạc vào. Đi lên đoạn đường dốc và có cảm giác như bạn đang thực sự làm việc ở đây. Cabin thiết lập tiêu chuẩn. Tất cả ánh sáng trong cabin đều được điều khiển riêng - chiếu sáng gián tiếp trên bảng điều khiển, đèn sương mù dưới tấm che, đèn chiếu sáng bảng điều khiển trung tâm, đèn trần và hai đèn bản đồ. Ánh sáng truyền từ đèn báo đến các công tắc gần đó một cách chân thực. Hơn 300 bóng đèn sáng lên và tắt êm ái giống như bóng đèn sợi đốt thật. Bay chiếc máy bay này vào ban đêm là một điều đặc biệt. Các điều khiển là chính xác và trực quan. Hỗ trợ bánh xe chuột cho từng núm. Điều chỉnh hướng đi, độ cao và liên lạc vô tuyến một cách thuận tiện - ngay cả khi đang bay trực tuyến. THÔNG TIN ĐẦY ĐỦ VỀ HỆ THỐNG ------------------ Được phát triển với đầu vào và thử nghiệm từ các phi công và thợ máy 737-200 trước đây. - Hệ thống lái tự động Sperry SP-77 với khả năng điều chỉnh và điều khiển lái tùy chỉnh (CWS) - Động cơ JT8D-15A được điều chỉnh cho toàn bộ các chế độ bay - Các bề mặt được điều khiển bằng mô phỏng thủy lực tùy chỉnh hoàn toàn, bao gồm các hiệu ứng xả khí và chế độ chờ - Hệ thống nạp khí được mô hình hóa vật lý - chúng phản ứng với nhiệt độ, độ cao, độ hao mòn và độ ẩm - Việc niêm phong và kiểm soát môi trường được mô phỏng chính xác ở các chế độ AC và DC tự động, chờ, thủ công - Hệ thống phanh tự động tương ứng với dữ liệu thực - Hệ thống thủy lực và xe buýt điện được tùy chỉnh hoàn toàn - Thiết bị so sánh, hệ thống GPWS có chức năng kiểm tra, hệ thống cảnh báo, phòng cháy chữa cháy - Mỗi chỉ báo có chức năng kiểm tra bằng cách nhấn nút. Tìm bóng đèn bị cháy trong quá trình chuẩn bị trước chuyến bay. HỆ THỐNG THỰC ĐƠN ----------- 732 TwinJet được điều khiển thông qua tab FlyJSim trên thanh menu X-Plane. Nhấp để mở menu thả xuống. - Thẻ V - Tốc độ V động cho cấu hình cất cánh và hạ cánh đã chọn - Tùy chọn - Tùy chỉnh máy bay, hệ thống định vị và hành vi buồng lái - Cửa - Điều khiển tất cả các cửa cabin và khoang hàng hóa - Danh sách kiểm tra - Danh sách kiểm tra trong trò chơi cho từng giai đoạn của chuyến bay - Bảo trì - Truy cập vào hệ thống bảo trì và xử lý sự cố liên tục - Version - Hiển thị phiên bản hiện đang được cài đặt HỆ THỐNG BẢO TRÌ ------------------ Hệ thống bảo trì và khắc phục sự cố liên tục tùy chọn có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ phải lái một chiếc máy bay hoàn toàn mới hai lần. Mỗi chuyến bay đều làm hao mòn động cơ, bộ nguồn phụ, máy phát điện và khung máy bay của bạn. Kỹ thuật của bạn quan trọng. Hoạt động không chính xác của lực kéo sẽ xuất hiện sau này. Thất bại là kết quả của kinh nghiệm của họ chứ không phải ngẫu nhiên, điều này khiến họ đau đớn theo đúng nghĩa của từ này. HỆ THỐNG SINH SẢN BAY -------------------- Hệ thống phát lại thử nghiệm hiện trường FlyJSim ghi lại nhiều thông số hơn hệ thống phát lại X-Plane tích hợp - chuyển động chính xác của các bề mặt điều khiển bên ngoài, kim dụng cụ, công tắc, bộ phận bảo vệ và cần gạt đều được ghi lại chính xác ngay cả sau khi tắt động cơ. Xem lại cách tiếp cận của bạn hoặc đơn giản là ngắm nhìn chiếc máy bay đậu sau một chuyến bay dài